核心提示： 根据方案，部分有条件的路口，设计方案敢于打破原有道路模式，对道路进行重新布局，压缩原有车道变四车道为六车道，同时设置双向左转，变换信号灯配时模式等，无一不是创新的体现。
新乡市优化设计28个路口 扩大车辆通行能力
核心提示： 根据方案，部分有条件的路口，设计方案敢于打破原有道路模式，对道路进行重新布局，压缩原有车道变四车道为六车道，同时设置双向左转，变换信号灯配时模式等，无一不是创新的体现。另外，对于老城区部分路口改造，为保留一棵树木、一片绿地，方案设计也拓展思路，尽量对该类绿化景观予以融合保留。
大河
城市行车，最烦人的就是路口的交通拥堵。9月6日上午，记者从市城乡规划局了解到，我市将治理28个交通路口，扩大机动车的通行能力。
据该局市政园林科工作人员李源蛟介绍，为缓解交通压力，增加汽车通过路口的数量，结合瓶颈路段现状，我市制订了《道路交叉口渠化规划方案》，对我市28个路口进行优化设计。这28个路口整体上分为两部分，老城区主要位于劳动街、金穗大道、新飞大道和人民路这些路的交叉路口上，新城区主要是新火车站区域。
这28个路口将分为两批进行，第一批12个，第二批为16个。为了做好 《道路交叉口渠化规划方案》， 去年年末，我市对4个道路交叉口进行了渠化改造试点，其中就包括平原路与新飞大道交叉口。
经调查，交叉口通行能力有了明显提升。本次《道路交叉口渠化规划方案》根据4个改造试点的经验，并结合市政、交警、设计、园林等多个部门的意见，其选点布局和改造办法更具有针对性和合理性。
该方案突出了“两个增加，一个减少”的原则，即增加车辆通行率，增加行人安全性，减少交通事故率。在方案中，部分交叉口设计采用绿化分流岛，既减少了车辆行人冲突点，避免了人车交织，又增加了过路行人的驻足区，提高了安全性，同时也起到了美化城市的效果。
方案既有大刀阔斧的改革性思路，又有结合现状的细节性体现。例如，部分有条件的路口，方案敢于打破原有道路模式，对道路进行重新布局，压缩原有车道变四车道为六车道，同时设置双向左转，变换信号灯配时模式等，无一不是创新的体现。另外，对于老城区部分路口改造，为保留一棵树木、一片绿地，方案设计也拓展思路，尽量对该类绿化景观予以融合保留。
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